2019 夏油TT＆HC
うれしいことに2年ぶりにTT（タイムトライアル）復活となり、チームTTも復活。
そうなると、チームTTの4連覇が気になるところ。
今もそのメンバーの一員である以上は、足を引っ張るわけには…
だが今年は諸事情で走れていない。
それでは機材でカバーしようと安易な考えに至り、2台の手持ちをドナドナし、
エアロと軽さを追及したDISCバイクを投入！
速い人はより速く、そうじゃない人はそれなりに。
結果
チームTT 8:08 V4達成 ｲｴｰｲ！
今年は向かい風が強くて、みなタイムは伸びず。
Jmｚさんの提案で上り区間は早めのローテ。下りから平坦区間に入ったら、そこでもローテを試みる作戦。
その通りに実行できた結果、ダントツの1位、4連覇を達成することができました。あざーす！
当日の練習だけでイケる、メンバーあうんの呼吸は健在。
機材のおかげもあり、脚をひっぱることはなかった。ほっとしたぜ。
個人TTは最後の直線コースでヒヤッとする場面が。
最短のインコースをついて走るまでは良かったが、ちょっとバランスを崩して未舗装の路肩に乗り上げてしまった。
ポールもすれすれに通過して、奇跡的に舗装路へ軌道修正できた。
次はもうちょっと安全マージン取らないとな。
2位という成績は満足。同カテゴリーで1位のライダーのタイムは、
全カテゴリー内でダントツのタイムなので、致し方なし。
ただ、私と同じベンジとは… 速い人はより速く、そうじゃない人はそれなりに。てか。
夏油レースの１週前に岩木山HCがありましたが、その週は調子がイマイチでした。
疲れが抜けなくて、裏天峰を走って、10分も経たずに脚をつくほどでした。
いやー回復って大事だね、歳を感じた瞬間。
そんな状態だったので岩木山HCにはDNSのつもりでしたが、
実家の弘前に用事があり、そっちがメインで参加することに。
プラス、星のリゾート青森屋の視察も兼ねてレース後に一泊というオプションをつけた。
夏油の週は、とにかく疲れを抜くことと負荷を掛けすぎないように調整。
２週間前から炭水化物は多めに、脂質は控えめで主菜も少なめに。
HC終了後、60kgほどだったので、おそらくレース前61kgくらいと思われる。
34−50 12−25 700 100ｍｍステム スペーサー10ｍｍ
夏油HC 年代別 2位 38:43
結果から言うとここまで走れるとは思わなくて、自分でもびっくりです。
今回はケイデンスもパワーも見ずにフィーリングで。
平坦はローテがうまく機能せず、タイムはかなり落ちている。
最初の上りは珍しくペースが緩くて、12､３人と多めの集団が形成。
このペースは結果的には良かった。
トンネルを抜け下りからの上り返しで、勢いを殺さず、ふるいに掛けるつもりで上る。
余力を残してペースを落とすと、スッとマキ論さんが上がってきた。
ここはきっとペースを上げるはず。
ツライことを覚悟して行ける所まで付いて行こうと、すぐ後ろに付いた。
マキ論さんみたいに高回転で上ろうとしたものの、どことなく疲れてしまいそうだったので、
軽くトルクを感じるくらいに、引き足だけに集中して付いていく。
途中ツライ時間帯もあったが、上ハンを持ったりして呼吸を整えた。
ほどなく次カテゴリーのSHOWA、Mラーくんがゴリゴリ踏んで上がってきた。
マキ論さんがそこに付き、Mラートレインの完成。後ろに４、５人とか。
Mラーくんのおかげで自分の走りに集中することが出来た。（Mラーくん、あざーす！）
そうこうしているうちに、最後の上り口まで付いていくことができた。
（おかげで後半の上りタイムではPBを達成）
最後の上り区間、クライマー、マキ論さんのペースアップに警戒しつつ。
上りセクションが終わったので、スプリント勝負に備えアウターに入れる。
どこで仕掛けるか考えていたら、Mラーくんがペースダウン。
後ろにいたライダーが左側にチラチラと目線に入ってきた。
どこで駆けるか…
最後のスプリントで勝負して負けたら…
安全かつ勝機があるのは…
まだ、意外と脚残ってるし…
INコースが空いてる…
後ろのライダー達はOUTコースを走っている
ここはコーナー中盤 INコースからGOーーー!
後ろにつかれないように加速（したつもり、実際はどうだかわからない）
スピードに乗せ、最後の直線を巡航。
失速しなければイケるか！？
と思った瞬間、物凄い勢いでスプリントする塊が。
私もスプリントをしてみたが、時すでに遅し。
1位のライダーと握手したら、昨日のTT優勝者でした、ﾔｯﾊﾟﾘか（笑）
結果もレース展開も大満足です。
ツノP 年代別優勝おめでとう！タイムもすごいね！
Jmzさん 年代別2位 惜しい！３冠って難しい。
りょうくん 油断したな。次は３冠だよ！
岩大チームも入賞おめでとう！ みんな速い。
写真提供、みなさまありがとうございます。
TTバイクの組み立て大変だったと思います、
メカニックのピカ太郎さん、あざーす！
この入賞は天国のじぃじぃに。きっと喜んでくれてるかな。
そうなると、チームTTの4連覇が気になるところ。
今もそのメンバーの一員である以上は、足を引っ張るわけには…
だが今年は諸事情で走れていない。
それでは機材でカバーしようと安易な考えに至り、2台の手持ちをドナドナし、
エアロと軽さを追及したDISCバイクを投入！
速い人はより速く、そうじゃない人はそれなりに。
結果
チームTT 8:08 V4達成 ｲｴｰｲ！
今年は向かい風が強くて、みなタイムは伸びず。
Jmｚさんの提案で上り区間は早めのローテ。下りから平坦区間に入ったら、そこでもローテを試みる作戦。
その通りに実行できた結果、ダントツの1位、4連覇を達成することができました。あざーす！
当日の練習だけでイケる、メンバーあうんの呼吸は健在。
機材のおかげもあり、脚をひっぱることはなかった。ほっとしたぜ。
個人TTは最後の直線コースでヒヤッとする場面が。
最短のインコースをついて走るまでは良かったが、ちょっとバランスを崩して未舗装の路肩に乗り上げてしまった。
ポールもすれすれに通過して、奇跡的に舗装路へ軌道修正できた。
次はもうちょっと安全マージン取らないとな。
2位という成績は満足。同カテゴリーで1位のライダーのタイムは、
全カテゴリー内でダントツのタイムなので、致し方なし。
ただ、私と同じベンジとは… 速い人はより速く、そうじゃない人はそれなりに。てか。
夏油レースの１週前に岩木山HCがありましたが、その週は調子がイマイチでした。
疲れが抜けなくて、裏天峰を走って、10分も経たずに脚をつくほどでした。
いやー回復って大事だね、歳を感じた瞬間。
そんな状態だったので岩木山HCにはDNSのつもりでしたが、
実家の弘前に用事があり、そっちがメインで参加することに。
プラス、星のリゾート青森屋の視察も兼ねてレース後に一泊というオプションをつけた。
夏油の週は、とにかく疲れを抜くことと負荷を掛けすぎないように調整。
２週間前から炭水化物は多めに、脂質は控えめで主菜も少なめに。
HC終了後、60kgほどだったので、おそらくレース前61kgくらいと思われる。
34−50 12−25 700 100ｍｍステム スペーサー10ｍｍ
夏油HC 年代別 2位 38:43
結果から言うとここまで走れるとは思わなくて、自分でもびっくりです。
今回はケイデンスもパワーも見ずにフィーリングで。
平坦はローテがうまく機能せず、タイムはかなり落ちている。
最初の上りは珍しくペースが緩くて、12､３人と多めの集団が形成。
このペースは結果的には良かった。
トンネルを抜け下りからの上り返しで、勢いを殺さず、ふるいに掛けるつもりで上る。
余力を残してペースを落とすと、スッとマキ論さんが上がってきた。
ここはきっとペースを上げるはず。
ツライことを覚悟して行ける所まで付いて行こうと、すぐ後ろに付いた。
マキ論さんみたいに高回転で上ろうとしたものの、どことなく疲れてしまいそうだったので、
軽くトルクを感じるくらいに、引き足だけに集中して付いていく。
途中ツライ時間帯もあったが、上ハンを持ったりして呼吸を整えた。
ほどなく次カテゴリーのSHOWA、Mラーくんがゴリゴリ踏んで上がってきた。
マキ論さんがそこに付き、Mラートレインの完成。後ろに４、５人とか。
Mラーくんのおかげで自分の走りに集中することが出来た。（Mラーくん、あざーす！）
そうこうしているうちに、最後の上り口まで付いていくことができた。
（おかげで後半の上りタイムではPBを達成）
最後の上り区間、クライマー、マキ論さんのペースアップに警戒しつつ。
上りセクションが終わったので、スプリント勝負に備えアウターに入れる。
どこで仕掛けるか考えていたら、Mラーくんがペースダウン。
後ろにいたライダーが左側にチラチラと目線に入ってきた。
どこで駆けるか…
最後のスプリントで勝負して負けたら…
安全かつ勝機があるのは…
まだ、意外と脚残ってるし…
INコースが空いてる…
後ろのライダー達はOUTコースを走っている
ここはコーナー中盤 INコースからGOーーー!
後ろにつかれないように加速（したつもり、実際はどうだかわからない）
スピードに乗せ、最後の直線を巡航。
失速しなければイケるか！？
と思った瞬間、物凄い勢いでスプリントする塊が。
私もスプリントをしてみたが、時すでに遅し。
1位のライダーと握手したら、昨日のTT優勝者でした、ﾔｯﾊﾟﾘか（笑）
結果もレース展開も大満足です。
ツノP 年代別優勝おめでとう！タイムもすごいね！
Jmzさん 年代別2位 惜しい！３冠って難しい。
りょうくん 油断したな。次は３冠だよ！
岩大チームも入賞おめでとう！ みんな速い。
写真提供、みなさまありがとうございます。
TTバイクの組み立て大変だったと思います、
メカニックのピカ太郎さん、あざーす！
この入賞は天国のじぃじぃに。きっと喜んでくれてるかな。
