やっぱり定番！

今回は金曜日のマエノリティ。

14時出発予定が16時30分出発に延び延び。

はじめてのアウトドアで、頭が一杯だったため、自転車の準備が後手後手に。

しかも、忘れ物で戻ること2回。

さらに秋田に入ってからも、大事なものを忘れていたことに気づき、

嫁とキャプテーンにヘルプ要請。

翌日キャプテーンに受付票を持って来てもらう。（あざーす！）


行きの道中、へこんでいるところ、追い打ちをかけるように
ナビがとんでもない※コースを案内してくれて…

※32号線（1車線の山道）

しかも土砂降り。

霧が立ちこめた状態で、外灯も無いし、携帯もつながらない、脱輪が怖くて自転車と変わらないスピードで上って行く。

20時現地入り。

※大曲の日産で充電。ドリンクメニューが充実。接客も◎。優良店

すでに現地入りしていたJmzさんと合流して、タープやらテントの設営を手伝ってもらう。

寝泊まりするテントは予め予習していたので、暗がりでもスムーズに設営できました。
（初テントは予習をオススメします）

雨も止んで、いい感じに晩ご飯。た、たのしいぞ。

翌朝は、簡易式のコンロでコーヒータイム。至福のとき。もうこのまま帰ってもいいかな。



Jmzさんとお揃いのタープ。全くの偶然。　　　なんか写ってるな…　　2位の…ｼｮ、ｼｮｳﾀﾞｲﾗさん?


朝イチにTTの試走を終わらせ、もう一杯！うまし！　


TT　Dクラス6位　11:56　
GD:BORA35　52ｰ38　11-23　　　
　　705　525　DHバーは夏油より10mm伸ばし　スペーサーなし　スペシャステム
　　周りの話しから空気圧　8→9.5　

試走の感触から、自分が思っているより抑えめに入ること、脚の力だけで踏もうとしないこと
全てインコースをついて走ること
その3点に絞る。

毎年、折り返しでは後輪をロックさせているので、折り返しの練習も。

午後から晴れてきた
TT本番
風は強いものの、あまり意識せず。

夏油よりいい走りができればヨシ。

下りからの巡航は、踏みすぎずコントロールできた感じ。

折り返しもはじめてスムーズにこなせた。

その直後の上りはダンシングで加速して、アウターシッティングのままで。




緩斜面から上りはじめで加速。呼吸を乱さないことに集中。

残り距離をサイコンで確認。

最後の上りで温存した力を振り絞って加速。　　

結果はともかく、夏油より好感触。

と言いつつも、6位入賞の順位が確定するまでは、神頼みでした（笑）

TT6位の目録　サブレ



ダブルで嬉しいことに、チームメイトのJmzさんダントツの優勝！　角Pも30代優勝、Yじくんも5位入賞！

さらに、もけけさんも入賞。復調ですね！
次は負けませんよ（笑）




HC
GD:BORA35　550　700　52-38　11-28　
蒸し暑い
Dクラス15位　1:11:14

なるべく先頭に近いところを走り、省エネ走行を心がけたつもりでしたが、

36分過ぎに先頭集団と千切れて、1人旅。

降りてしまいたい衝動にかられるも、さすがにそれは…。

しばらくまったり走っているうちに、TDH練だと思い始め、周りの選手に声を掛けて、

ランデブーを誘うも、パッと後ろを見るといなくなっている。

意外と行けると感じて、ラスト3キロはまずまずのタイム。

去年と変わらないタイムですが、みなタイムを落としているようなので、進歩はあったのかな…

負けて悔いなし！（勝負にから…）


なんかもらえるような気がして、初めて表彰式＆抽選会に参加してみました。

やっぱり自分のチームからもポディウムに絡んでほしい願望がﾌﾂﾌﾂと。

来年もがんばろ。


抽選会はハズレでしたが、飛び賞的な賞でもらっちゃいました。

40位、50位、60位の方に地酒が！

ボク50位でした、ｲｴ-！

できる限り参加し続けたい大会です、鳥海ｻｲｺ-。

ヒルクライムモードは今季終了。次はTDHモードで。

ありがとう、GDR。

湿気が高くて過ごしづらい日が続いてますね。

そんななか、来週の週末のレースの準備に小忙しい日々。
（秋田の鳥海山でTTとヒルクライムの2日間のレース）


いつもなら遠出のレースはビジネスなホテルで素泊まりなのですが、

去年、このレースでは久方ぶりのテントで寝泊まり。あうとどあってやつです。

近くに大衆浴場もあるので、利便性も◎です。

会場の雰囲気も良くて、露店やイベントもありお祭り気分がグッドです。


って、僕が用意したものはイスと食料だけ。あとは人のふんどし状態、ｴﾍ。


今年も、来年もって考えたら…　図々しい僕もさすがに毎回Jmzさんにテントをお借りするのは気が引ける。


で、まずはテントを購入。

ってやり始めたら、あれもこれもと…


アウトドアも軽量化にこだわると高いんですねぇ。

何時間も悩み、マグカップはチタンにしました。男のロマンだぜ。





これでモーニングコーヒー…楽しみ～、ﾊｲ、ｼﾞｺﾏﾝね。

GD:ﾆｭ-ﾄ　34-50　11-28

初早池峰山。

噂に聞いてたけど、歯ごたえ十分です。軽いギアを装着してて良かった（汗）




遠野、宮守経由で。帰りは追い風に乗って。この時期は南風なので、南から北へ帰るルートがおすすめ。
トータル210km　




その晩、久しぶりの準夜食堂で祝勝会。至福の時間でした。

GD：BORA35　TT　525　710　スペシャステム　プロロゴサドル　
　　　50-34　　TT　11-23　HC　550　700　12-25　ﾘｯﾁ-120　6度 ｽﾍﾟｰｻｰ5mm　アンタレス

カテゴリー：エキスパ
個人TT　8:20

チームTT　7:56　1位

HC　37:30　15位

TT＆HC　総合17位




個人に関しては、ベースとなる走りに取り組んだ結果、そのまま走りに現れた格好となり、

良くも悪くも、と言った感じ。今後の課題が見えたのでよし。

もてる力は出し切ったので、負けて悔いなし。（勝負に絡んでないって！）


TTアップ中

phot　by ｷｬﾌﾟ山崎さん（あざーす）

TTはさすがに、1回の練習だけでは、だめですね。ポジションも定まっていなかったし、反省。



チームTTは、最高の走りができて、結果まで付いて来たので、言うことなし。




phot by showa 大吉さん　
（あざーす）

2位とはコンマ03とか。しかも計測される3着がボクでした。

ゴール数百m手前から、ボクが千切れてしまい、やばかったところに、

後ろについていた、チームメイトMがアシストしてくれたおかげで、最後にスプリントして3人目でゴール。

表彰式ではまさかの1位コールで、大興奮でした。


phot by ケイコさん（あざーす）


チーム内では続々と入賞者が続出！

うれしさいっぱいです。

次は鳥海にむけてがんばろ。

さっそく、自転車をサイクルショップ　タニフジ（上田店）へ持っていき、

ﾋﾟｶ太郎様に見てもらいました。


どうやらバッテリーに問題があったようです。

シマノさんに問い合わせてもらい、無償交換となりました。

ｻｽｶﾞ！シマノさん、太っ腹。　　ﾋﾟｶ太郎さん、あざーす！　


ボクがケーブルを抜いたばっかりによけいな作業を増やしてしまい…　ｻｰｾﾝ。


他にも、ハンガーが曲がっていたこととか、チェーンが長いこと、チェーンのつなぎ方とか教えてもらいました。

レース前に見てもらい、安心しました。定期的に見てもらうことって大事ですね

みなさま、夏油よろしくです（笑）

昨日から自転車の変速が変です。

朝乗ろうとしたら、変速せず。バッテリー残量を調べると赤点滅（バッテリー切れ）。

で、充電しながら、3本。

帰ってみたら、また同じ。一瞬緑（フル充電）からすぐに赤点滅。

充電すると数秒後には充電が終わってしまう。


このままにしておけばよいものを、シートポストを抜いて、ちょいちょい動かしてみる。

フレーム内蔵の部品（ジャンクション）を疑って、やってみたんだけど…

ポン。あっ、抜けてしもた。

ﾊｲ、固定ギアの完成です。


BBを外さないとだめなやつです。試みるも、無理でした。
ん～電動も考え物です。

とりあえずジャンクションAにバッテリーを装着してみる。動いた。

どうやらバッテリーはフル充電のようです。


それで、今朝再び3本。

今日は、ちょっと上げて最後の仕上げを… ｶﾁｶﾁ。

ﾊｲ、固定ギア、リターン（泣）

今度は疎通反応もなし。ﾋﾟｶ太郎さーーーん　助けてください！


結果的にケイデンス高めのいい感じのトレできました。


メカニックのﾋﾟｶ太郎さんは出張中。あしたお願いしま～す。。